Особенности подбора радиатора системы охлаждения для Деу Ланос

Радиатор охлаждения для Daewoo Lanos нельзя подбирать только по модели автомобиля и объёму двигателя. В зависимости от комплектации отличаются длина сердцевины, точки крепления, расположение патрубков и совместимость с кожухом вентилятора. Главная особенность подбора — наличие или отсутствие кондиционера.

В категории Радиаторы охлаждения двигателя представлены варианты для разных моделей и комплектаций автомобилей. Перед заказом необходимо сравнить характеристики новой детали со старым радиатором.

Радиатор Lanos с кондиционером и без него

Для Daewoo Lanos без кондиционера обычно используется более короткий радиатор. Один из распространённых вариантов — Радиатор Ланос 1.5 без кондиционера, который имеет следующие параметры:

• размер сердцевины по сотам — 503 × 378 × 23 мм;

• диаметр входного патрубка — 34 мм;

• диаметр выходного патрубка — 34 мм;

• оригинальные номера — 96559565, 96351263;

• применяемость — Daewoo Lanos 1.5 SOHC с механической коробкой передач, без кондиционера.

Для автомобилей с кондиционером устанавливается увеличенный радиатор. Перед основным радиатором расположен конденсор кондиционера, поэтому особенно важно правильно подобрать деталь по размерам, креплениям и совместимости с вентиляторами.

Распространённый Радиатор Деу Ланос 1.5, 1.6 з кондиционером имеет следующие параметры:

• размер сердцевины по сотам — 635 × 378 × 23 мм;

• оригинальные номера — 96182261, 96182260;

• применяемость — Daewoo Lanos 1.5 и 1.6 с механической коробкой передач и кондиционером.

Таким образом, радиаторы отличаются прежде всего длиной: около 503 мм для версии без кондиционера и около 635 мм для автомобиля с кондиционером. При этом высота и толщина сердцевины могут быть одинаковыми.

Устанавливать радиатор другой комплектации без проверки нельзя. Он может не подойти по креплениям, кожуху вентилятора, расположению патрубков или площади теплоотдачи.

Какие параметры необходимо проверить

Перед покупкой радиатора желательно сравнить со старой деталью:

• наличие кондиционера;

• объём и тип двигателя;

• год выпуска автомобиля;

• тип коробки передач;

• оригинальный номер радиатора;

• длину, высоту и толщину сердцевины;

• расположение верхнего и нижнего патрубков;

• диаметр патрубков;

• места крепления кожуха и вентиляторов.

Важно учитывать, что размеры в каталогах чаще всего указываются по алюминиевой сердцевине, без пластиковых бачков и выступающих креплений.

Расположение и диаметр патрубков

Даже радиаторы с похожими размерами могут отличаться расположением и направлением штуцеров. Если патрубок находится выше, ниже или направлен под другим углом, штатный шланг может оказаться натянутым, перекрученным или упираться в соседние детали.

Для распространённых радиаторов Daewoo Lanos диаметр входного и выходного отверстий составляет около 34 мм. Однако перед покупкой этот параметр необходимо проверять по конкретному артикулу.

Также следует обратить внимание на наличие тонкого пароотводящего штуцера, сливной пробки и соответствие расположения креплений.

Механическая и автоматическая коробка передач

Большинство Daewoo Lanos украинского производства оснащено механической коробкой передач. В таких радиаторах циркулирует только охлаждающая жидкость двигателя.

На отдельных импортных автомобилях с автоматической коробкой передач в бачок радиатора может быть встроен теплообменник для охлаждения трансмиссионного масла. Такой радиатор имеет дополнительные штуцеры для подключения трубок АКПП.

Радиаторы для механической и автоматической коробки передач не всегда взаимозаменяемы. Поэтому тип трансмиссии необходимо уточнять до оформления заказа.

Качество радиатора

Большинство радиаторов для Daewoo Lanos имеют алюминиевую сердцевину и пластиковые боковые бачки. При выборе необходимо оценивать:

• качество обжима пластиковых бачков;

• ровность алюминиевых сот;

• отсутствие повреждений и перекосов;

• качество креплений;

• плотность охлаждающих пластин;

• состояние сливной пробки и штуцеров.

Среди распространённых производителей представлены ASR, AVA, Nissens, NRF, Denso, Thermotec и другие бренды.

ASR относится к доступному ценовому сегменту и предлагает недорогие, но качественные радиаторы. Независимо от бренда перед заказом необходимо проверять размеры, оригинальные номера и комплектацию автомобиля.

Что проверить при замене радиатора

Вместе с заменой радиатора рекомендуется заменить антифриз. В системе охлаждения Daewoo Lanos может быть залит синий или зелёный антифриз класса G11, а также красный G12 — в зависимости от ранее использованного состава.

Ориентироваться только на цвет жидкости нельзя. Необходимо учитывать класс, спецификацию и совместимость антифриза. Если неизвестно, какой состав был залит ранее, систему лучше промыть и полностью заполнить новой охлаждающей жидкостью. Смешивать неизвестные антифризы не рекомендуется.

Одновременно следует проверить состояние:

• верхнего и нижнего патрубков;

• хомутов и мест соединения;

• расширительного бачка и его крышки;

• термостата;

• водяной помпы;

• вентиляторов охлаждения;

• ремня и роликов ГРМ.

На Daewoo Lanos водяная помпа связана с приводом ГРМ. Поэтому при обнаружении люфта, шума или следов утечки необходимо оценить состояние всего комплекта.

Если приближается срок плановой замены ГРМ, помпу, ремень и ролики целесообразно заменить одновременно. Старые патрубки также могут затвердевать, растрескиваться и терять герметичность возле хомутов. Установка нового радиатора с изношенными шлангами повышает риск повторной утечки антифриза.

Как правильно подобрать радиатор Daewoo Lanos

Для точного подбора необходимо:

1. Уточнить наличие кондиционера.

2. Определить двигатель и тип коробки передач.

3. Проверить оригинальный номер старого радиатора.

4. Сравнить размеры сердцевины.

5. Проверить диаметр и расположение патрубков.

6. Сравнить крепления кожуха и вентиляторов.

7. Уточнить применяемость по VIN-коду.

Перед заказом желательно предоставить продавцу VIN-код, информацию о наличии кондиционера, фотографию старого радиатора и его размеры.

Правильно подобранный радиатор устанавливается на штатные места без переделки креплений, натяжения патрубков и изменения конструкции системы охлаждения.