Як вибрати безконтактну систему запалювання ASR/OEM для ВАЗ і Ниви

БСЗ — безконтактна система запалювання — для класичних ВАЗ і Ниви підбирається насамперед за виконанням трамблера: з коротким або довгим валом. У короткого вала над шліцьовою частиною немає глибокої кільцевої проточки, у довгого така проточка є. В асортименті ASR/OEM основні варіанти розділені за застосовністю: короткий вал — ВАЗ 2101, 2105, 2107; довгий — ВАЗ 2103, 2106, Нива 2121 і 21213.

Переглянути комплекти можна в розділі Трамблери та комплекти запалювання.

Короткий або довгий вал: як визначити потрібний трамблер

Різниця пов’язана з конструкцією двигунів класичного сімейства ВАЗ і висотою блока циліндрів.

Для основних сімейств:

• 2101 / 21011 / 2105 — висота блока близько 207,1 мм;

• 2103 / 2106 / 2121 — близько 215,9 мм.

Для покупця найпростіший ідентифікатор — проточка біля шліців.

Якщо в руках лише один розподільник, порівнювати його з другим не потрібно: проточка є — довгий вал, проточки немає — короткий.

На старих автомобілях додатково враховують фактично встановлений двигун, оскільки за роки експлуатації мотор міг бути замінений.

Безконтактне запалювання з коротким валом: ВАЗ 2101, 2105, 2107

Для двигунів сімейства 2101/21011/2105 застосовують розподільник із коротким валом.

В асортименті TDKmarket це Трамблер ВАЗ 2101, 2105, 2107, комплект електронне безконтактне запалювання, розподільник із коротким валом без проточки.

Основна візуальна ознака цієї деталі — короткий вал без глибокої проточки біля шліцьової частини.

Таке виконання характерне насамперед для двигунів невеликого об’єму сімейства 2101/21011/2105.

Для ВАЗ 2107 додатково варто уточнити встановлений двигун: на цій моделі зустрічаються різні силові агрегати, а за роки експлуатації двигун міг бути замінений.

Безконтактне запалювання з довгим валом: ВАЗ 2103, 2106 і Нива

Для двигунів сімейства 2103/2106 і Ниви застосовується довге виконання розподільника.

В асортименті це Трамблер ВАЗ 2103, 2106, Нива 2121, 21213, комплект електронне безконтактне запалювання, розподільник із довгим валом і проточкою.

Основне застосування:

• ВАЗ 2103;

• ВАЗ 2106;

• Нива 2121;

• Нива 21213.

Відмінна ознака — глибока кільцева проточка біля шліців вала.

Чому для Ниви важлива не лише довжина вала

Для Ниви використовується розподільник із довгим валом, але однакова довжина ще не означає, що будь-який трамблер від класичного ВАЗ повністю відповідає Ниві.

Розподільники можуть відрізнятися характеристиками:

• відцентрового регулятора випередження запалювання;

• вакуумного регулятора;

• зміни кута випередження запалювання залежно від режиму роботи двигуна.

Тому для Ниви 2121 і 21213 краще використовувати комплект, у застосовності якого ці автомобілі прямо вказані виробником або продавцем.

Що станеться, якщо переплутати короткий і довгий вал

Довжина нижньої частини розподільника повинна відповідати конструкції двигуна.

Якщо замість довгого встановити короткий вал, трамблер може не забезпечити правильне з’єднання з приводом.

Якщо встановити довгий вал у двигун, розрахований на коротке виконання, розподільник може не сісти на штатне посадкове місце.

Тому перед покупкою перевіряють:

• двигун;

• застосовність комплекту;

• наявність або відсутність проточки біля шліців;

• маркування старого трамблера, якщо автомобіль раніше ремонтувався.

Переваги безконтактної системи запалювання

Безконтактне запалювання відрізняється від старої контактної системи відсутністю механічного контактного переривача. Сигнал формує датчик Холла, а струмом первинної обмотки котушки керує електронний комутатор.

Не потрібно регулювати та зачищати контакти

У контактній системі контакти переривача поступово підгорають і зношуються, змінюється зазор.

В електронній безконтактній системі цієї контактної пари немає, тому зникає необхідність регулярно очищати та регулювати контакти.

Стабільніше іскроутворення

Датчик Холла формує керуючий сигнал без механічного розмикання контактної пари.

За справних котушки, комутатора, свічок і високовольтних проводів система забезпечує стабільніше іскроутворення на різних обертах двигуна.

Менше регулярного обслуговування

Обслуговування механічного переривача, очищення контактів і регулювання зазору більше не потрібні.

Практична вигода в повсякденній експлуатації

Для власника класичних Жигулів або Ниви основна вигода переходу на безконтактне запалювання — менше часу на обслуговування системи та стабільніша робота запалювання між регулюваннями.

Не потрібно періодично зачищати підгорілі контакти переривача та виставляти зазор, а знос контактної пари більше не впливає на момент іскроутворення.

На автомобілі, який використовується регулярно, це означає менше проблем із запуском і нестабільною роботою двигуна, пов’язаних саме з контактним переривачем.

Що входить у комплект електронного безконтактного запалювання

Комплект зазвичай включає:

• трамблер із датчиком Холла;

• котушку запалювання;

• електронний комутатор;

• колодку та проводку для підключення;

• залежно від комплектації — кріплення та схему підключення.

Точну комплектацію конкретного набору краще перевірити в картці товару.

Готовий комплект зручний тим, що основні елементи системи підібрані для спільної роботи.

Що перевірити разом із встановленням нової системи запалювання

Перед встановленням бажано перевірити:

• стан високовольтних проводів і наконечників;

• свічки запалювання та їхній зазор;

• кришку та бігунок розподільника;

• контакти маси;

• роз’єми та проводку.

Для класичних ВАЗ можна підібрати Проводи запалювання ASR і OEM.

Свічки представлені в розділі Свічки запалювання Brisk.

Як вибрати комплект запалювання ASR/OEM

Якщо встановлений двигун сімейства 2101/21011/2105, орієнтуються на трамблер із коротким валом без проточки. У картці товару основна застосовність вказана як ВАЗ 2101, 2105, 2107.

Для двигунів сімейства 2103/2106 і Ниви використовується довгий вал із проточкою біля шліців. Основна застосовність картки — ВАЗ 2103, 2106, Нива 2121, 21213.

На автомобілі з невідомою історією ремонту корисно зняти старий розподільник і подивитися на нижню частину вала:

немає глибокої проточки — короткий вал; є глибока кільцева проточка — довгий.

Усі основні варіанти представлені в розділі Трамблери та комплекти запалювання.