Як підібрати ШРУС на ВАЗ: 2108, 2109, 2110, Калина, Пріора та Нива

ШРУС на ВАЗ підбирають за моделлю автомобіля, місцем встановлення — внутрішній або зовнішній, кількістю шліців, конструкцією внутрішнього шарніра та наявністю ABS. Для внутрішнього ШРУСа ВАЗ 2108, 2109 та споріднених моделей одних шліців 22×24 недостатньо: зустрічаються кулькова конструкція із сепаратором і трипоїдна конструкція з тришипом. Якщо купується привід у зборі, додатково враховують ліву або праву сторону та довжину вала.

ШРУС — шарнір рівних кутових швидкостей, який водії часто називають «гранатою». Він передає крутний момент від приводу до колеса та дозволяє приводу працювати під час повороту коліс і переміщення підвіски.

Зовнішній і внутрішній ШРУС: у чому різниця

На передньопривідних ВАЗ кожен привід має зовнішній і внутрішній шарнір.

Зовнішній ШРУС встановлений з боку маточини колеса. Характерна ознака його зносу — хрускіт або клацання під час повороту під навантаженням, особливо при вивернутих колесах.

Внутрішній ШРУС знаходиться з боку коробки передач. При його зносі частіше з’являються вібрація під час розгону, стукіт при зміні навантаження або ривки при наборі швидкості.

Внутрішній шарнір також потрібно розрізняти за конструкцією. На ВАЗ застосовуються кулькові ШРУСи із сепаратором та трипоїдні ШРУСи з тришипом і роликами. Вони можуть мати однакову кількість шліців, тому при підборі внутрішнього ШРУСа потрібно перевіряти не лише шліцьове з’єднання, а й саму конструкцію старої деталі. Для сімейств 2108–2115, 2110–2112, Kalina та Priora виробники запчастин пропонують обидва типи внутрішнього ШРУСа. 

Які параметри перевіряти при підборі ШРУСа на ВАЗ

Для ВАЗ підбір будується за практичними параметрами автомобіля та встановленої деталі, без обов’язкового акценту на VIN.

Перед замовленням перевіряємо:

• модель і сімейство автомобіля;

• рік випуску;

• двигун і коробку передач;

• внутрішній або зовнішній ШРУС;

• кількість шліців з обох боків шарніра;

• для внутрішнього ШРУСа — кульковий із сепаратором або трипоїдний із тришипом;

• наявність ABS і конструкцію кільця ABS;

• номер старої деталі, якщо маркування збереглося;

• для приводу в зборі — ліву або праву сторону та довжину вала.

Фото демонтованого ШРУСа, приводу та шліцьової частини також допомагає відрізнити схожі деталі.

ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 і 2115

Для передньопривідного сімейства ВАЗ 2108–21099 і 2113–2115 зовнішній та внутрішній ШРУСи мають різні шліцьові з’єднання.

Для поширених деталей:

• зовнішній ШРУС — 22×22 шліци;

• внутрішній ШРУС — 22×24 шліци.

Але для внутрішнього ШРУСа є важлива відмінність: 22×24 може бути як кульковим із сепаратором, так і трипоїдним із тришипом.

У каталогах виробників для сімейства ВАЗ 2108 одночасно представлені:

• кульковий внутрішній ШРУС — 24 шліци з боку КПП та 22 з боку приводного вала;

• трипоїдний внутрішній ШРУС — також 24 шліци з боку КПП та 22 з боку приводного вала. (

Тому позначення 22×24 саме по собі не визначає потрібний внутрішній ШРУС. Перед замовленням потрібно подивитися, що встановлено на автомобілі: звичайний кульковий шарнір із сепаратором чи трипоїд із тришипом.

Якщо привід автомобіля вже ремонтували, особливо корисно звірити старий ШРУС, каталожний номер і фото конструкції.

ВАЗ 2110, 2111 і 2112

«Десяте» сімейство багато в чому використовує ту саму конструкцію приводу, що й ВАЗ 2108–2115.

Для поширених деталей також зустрічаються:

• зовнішній ШРУС 22×22;

• внутрішній ШРУС 22×24.

Для внутрішнього ШРУСа ВАЗ 2110–2112 також зустрічаються кулькова та трипоїдна конструкції. Наприклад, виробники вказують застосовність як кулькового, так і трипоїдного внутрішнього ШРУСа для цього сімейства. 

Тому під час замовлення внутрішньої «гранати» уточнюють не тільки 22×24, а й сепаратор або тришип.

Наявність ABS перевіряємо окремо. Сам факт наявності ABS не означає, що будь-який ШРУС від новішої моделі автоматично підійде на ВАЗ 2110. Потрібно звіряти шліци, конструкцію шарніра, ABS та встановлений привід.

Калина та Пріора: перевіряємо ABS і конструкцію внутрішнього ШРУСа

Для LADA Kalina та Priora поширений зовнішній ШРУС зі схемою 22×22, але існують деталі з ABS і без ABS.

Для окремих версій з ABS застосовується зовнішній ШРУС 22×22 з імпульсним кільцем на 43 зуби.

При підборі перевіряють:

• Kalina або Priora;

• наявність ABS;

• кількість шліців;

• конструкцію та кількість зубів кільця ABS;

• внутрішній або зовнішній шарнір.

Для внутрішнього ШРУСа також враховуємо кулькову або трипоїдну конструкцію. Виробники запчастин пропонують для Kalina та Priora внутрішні шарніри обох типів, тому старий ШРУС бажано звірити за конструкцією, а не лише за шліцами. 

Якщо потрібен привід у зборі, обов’язково уточнюють сторону встановлення. Лівий і правий приводи відрізняються довжиною.

Чому привід у зборі та окремий ШРУС потрібно розрізняти

Зовнішній ШРУС на багатьох передньопривідних ВАЗ однаковий для лівої та правої сторони. Але сам приводний вал — уже ні.

В асортименті для ВАЗ зустрічаються:

• короткі ліві вали;

• довгі праві вали;

• приводи в зборі;

• кулькові внутрішні ШРУСи;

• трипоїдні внутрішні ШРУСи;

• зовнішні ШРУСи;

• деталі з ABS і без ABS.

Тому фраза «потрібна граната на Калину» підходить лише як початок підбору. Потрібно уточнити, потрібен зовнішній ШРУС, внутрішній кульковий, внутрішній трипоїдний або привід у зборі.

ШРУС на Ниву 2121, 21213, 21214 і 2131

У Ниви використовується постійний повний привід, тому передні ШРУСи конструктивно відрізняються від шарнірів передньопривідних ВАЗ.

Для класичних ВАЗ 2121, 21213 і частини 21214 без ABS застосовуються ШРУСи старішої конструкції. Для ВАЗ 21214 з ABS нового зразка зовнішній ШРУС може мати:

• 24 шліци з боку маточини;

• 22 шліци з боку приводного вала;

• кільце ABS на 48 зубів. 

Тому при підборі ШРУСа на Ниву перевіряють точну модель, рік, ABS, кількість шліців та конструкцію встановленого приводу.

Для внутрішніх ШРУСів і приводів Ниви також має значення сторона встановлення. У каталогах окремо представлені лівий і правий приводи, які відрізняються довжиною. 

Chevrolet Niva 2123

Для Chevrolet Niva ВАЗ 2123 деталі переднього приводу потрібно підбирати окремо від класичної Ниви.

Під час підбору перевіряють:

• зовнішній або внутрішній ШРУС;

• ліву або праву сторону для приводу в зборі;

• кількість шліців;

• наявність ABS;

• конструкцію кільця ABS;

• каталожний номер старої деталі.

Схожість окремих розмірів із ВАЗ 21214 не означає автоматичну взаємозамінність. Перед замовленням краще звірити старий привід або ШРУС за номером, шліцами та конструкцією.

Коли достатньо замінити пильник, а коли потрібен ШРУС

Пильник утримує мастило всередині шарніра та захищає робочі поверхні від води й абразивного бруду.

Якщо пильник тільки почав тріскатися або порвався нещодавно, а ШРУС працює без хрускоту, помітного люфту та пошкоджень робочих поверхонь, після розбирання і перевірки може бути достатньо замінити пильник, хомути та мастило.

Якщо всередину вже потрапили пісок і вода, з’явилися хрускіт, люфт або виражений знос, зазвичай змінюють сам ШРУС.

Під час огляду пильників звертають увагу на:

• тріщини;

• розриви;

• сліди викидання мастила;

• ослаблені хомути;

• пошкодження складок гуми.

Що має входити до комплекту ШРУСа

Комплектація залежить від виробника та конкретного артикула. У повному комплекті часто постачаються:

• ШРУС;

• пильник;

• мастило;

• великий і малий хомути;

• стопорне кільце;

• ступична гайка — якщо вона передбачена комплектом.

Перед встановленням комплектацію бажано перевірити. Для трипоїдного та кулькового внутрішнього ШРУСа можуть використовуватися різні конструкції самого шарніра, пильника та комплектуючих.

Часті помилки при підборі ШРУСа на ВАЗ

Орієнтуватися тільки на модель автомобіля

Навіть у межах одного сімейства зустрічаються різні ШРУСи, приводи та виконання ABS.

Вважати, що внутрішній ШРУС 22×24 завжди однаковий

Для ВАЗ 2108, 2109, 2110 та споріднених моделей 22×24 може бути кульковим із сепаратором або трипоїдним із тришипом. Кількість шліців однакова, а конструкція різна.

Не розрізняти зовнішній і внутрішній ШРУС

Це різні деталі з різним призначенням і шліцьовими з’єднаннями.

Не уточнювати розташування шліців

У позначенні 22×24 потрібно розуміти, де знаходяться 22 і 24 шліци — з боку приводного вала, коробки передач або маточини.

Не враховувати ABS

Для Kalina, Priora, ВАЗ 21214 та інших моделей кільце ABS може бути одним з основних конструктивних відмінностей.

Не уточнювати сторону при покупці приводу

Окремий зовнішній ШРУС може застосовуватися з обох сторін, а лівий і правий привід у зборі відрізняються довжиною.

Де підібрати ШРУС, привід або піввісь на ВАЗ

У TDKmarket в одній категорії зібрані ШРУСи, приводи в зборі, півосі, приводні вали, пильники та комплектуючі для ВАЗ, Калини, Пріори, Ниви та інших автомобілів.

Перейти до асортименту можна в розділі ШРУСи, приводи, півосі, вали. Для статті на tdkmarket.com використано прямий URL категорії з реєстру цього домену.

Для підбору бажано підготувати модель автомобіля, рік випуску, двигун, наявність ABS, внутрішній або зовнішній ШРУС і кількість шліців. Для внутрішнього ШРУСа додатково перевіряємо кульковий із сепаратором або трипоїдний із тришипом, а для приводу в зборі — ліву або праву сторону.